地铁屏蔽门现在已遍布各大城市轨道交通站台，与我们的生活息息相关，但我们对于屏蔽门的了解却非常有限，比方说屏蔽门的成长史您知道吗？
1973年，法国的自动捷运系统VAL的里尔地铁（Lille Metro）为了保障自动行车的安全,订制并安装了玻璃屏蔽门，里尔地铁是世界上最早安装玻璃屏蔽门的。
1981年日本东京地铁南北线上安装了半封闭式的站台安全门,这是一道结构简单,高度较低的玻璃隔墙和活动门,主要是起隔离的作用,提高了站台候车乘客的安全,同时也能起到一定的降噪作用。
1987年启用的重型铁路系统新加坡地铁同样采用玻璃屏蔽门。其后，欧洲及亚洲多个地区的铁路系统相继采用屏蔽门，成为现时铁路系统的安全标准之一。
值得一提的是，早在1960年代，在列宁格勒(现俄罗斯圣彼德堡)的地铁系统早已采用类似现时屏蔽门的钢门。
屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科与一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。
地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式，其中开式和半高式通常被叫作"安全门"，只起到安全和美观的作用，封闭式的通常才被人们叫作"屏蔽门"，也是最常用的一种。
地铁站台安装“屏蔽门” 保障了列车、乘客进出站时的绝对安全，降低了列车运行产生的噪音对车站的影响，提供了舒适的候车环境。
