破胎器外形采用减速垄式壳体，壳体间隔10cm设一道加强筋，横向设有传动轴，传动轴的一端位于壳体的外部并与动力驱动装置连接。传动轴上设凹槽和破胎刺，壳体的上部具有水平的壳壁，壳壁上设有破胎槽，动力驱动装置包括电机和触发装置安装在一端的电控箱内；使用时触发电机带动轴转动，使破胎刺立起（大约与地面成75度角），触发装置安装在方便操作的位置。
产品特征
1、结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低。
2、自主研发专用系统控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成。
3、破胎器与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。
4、在停电的情况下或出现故障时，如破胎器处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作将升起的刀片回落到与地面水平位置，以让车辆通行，反之，则也可以手动上升。
5、采用国际领先的低压驱动技术，整个系统安全性高，可靠稳定。
6、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围30米左右范围内遥控破胎器的升降；同时可以线控进入需要操作人员的工作台面上控制手动开关控制（如：保安室、岗亭等）
7、根据用户要求可加装以下功能：
A：刷卡控制：加装刷卡器，可通过刷卡自动控制路障柱的升降。
B：道闸与路障联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障联动。
C：与电脑管理系统或收费系统驳接：可连接管理系统和收费系统，由电脑统一控制， 一般运用军队、国家机关、监狱等，尤其适于高速公路防冲卡使用。
高速公路全面实施一卡通收费以来，车辆通行费大大提高，大吨位车辆取地费高达数千元，超限车辆通行费高达万元。不法司机在经济利益驱使下掩、换车牌闯岗逃费的现象时有发生，尤其是夜间更为猖獗。野蛮闯岗数量的直线上升，严重影响了交通收费秩序，不仅给 国家造成重大经济损失，而且直接威胁收费人员的人身安全，主要特点，阻止闯岗，声光报警系统发出警告，阻止闯岗，环保节能，静止状态零耗电，只有升针和落针时有瞬间耗电，耐高温，普通产品超过40℃就不能正常运行。本设备在100℃高温下仍有正常运行。
防浸泡，防积水浸泡设计，避免因线圈遇水造成不安全隐患，延长了使用寿命，电脑控制，微电脑处理，判断精准，启动迅速，手动控制，0.05秒即可升起扎胎针。
破胎器使用范围较厂：普通车辆、特殊车辆，超长车辆。 红绿灯规格： 250 X 250 X 150（mm）
扎胎器主要技术参数： 扎胎器长度： 3000 – 5000mm
可承载压力： ＞220 扎胎针启动速度： 0.05秒
动力机箱规格： 400 X400 X 766（mm） 工作电压： 220V 扎胎器宽度： 500mm 扎胎器厚度： 55mm 扎胎针工作高度： 55mm总功率： 1000W 红绿灯规格： 250 X 250 X 150（mm） 使用寿命： 15 – 20 年
